Sejlløbet
 |
Sejlløbet til Odense er godt 22 km lang målt fra Gabet, Odense Fjords udmunding til Kattegat, til havnebassinerne i indre havn. Sejlløbet over Odense Fjord til Odense Havneterminal er minimum 11 meter dybt i 60 meters bredde.
Fra Odense Havneterminal til Odense Erhvervshavn er sejlløbet 7,5 meter dybt i 30 meters bredde.
| ”Belastning og påvirkninger med miljøfarlige stoffer og fysiske påvirkninger (vandindvinding, vandløbs-vedligeholdelse, sejllads, sejlrendeuddybning, klapning, muslingefiskeri, vandskifteregulering mv.) har også betydning for miljøtilstanden i overfladevand og grundvand. Det er vanskeligt at fremskrive disse påvirkninger kvantitativt, men det er sandsynligt at disse faktorer fortsat i 2015 vil udøve en betydelig påvirkning af miljøtilstanden, såfremt der ikke gennemføres foranstaltninger, der modvirker denne påvirkning.” ”I visse områder vil den nuværende ophobning af næringsstoffer og/eller miljøfarlige stoffer i sig selv medføre risiko for manglende målsætningsopfyldelse i 2015, selvom påvirkningerne nedsættes væsentligt.” |
Sejllads, oprensning og miljø Sejllads og sejlrendeuddybning (herunder oprensning) er en forudsætning for at Odense Havn og en række andre virksomheder kan eksistere. Gennemførelse af foranstaltninger, der mod-virker eller nedsætter disse påvirkninger jf. ”Vanddistrikt Fyn Basisanalyse del II ”, vil desværre stoppe udviklingen af erhverv knyttet til sejlløbet og siden resultere i at disse må flytte eller i værste fald må lukke ned. Oprensning er en nødvendighed for at kunne benytte sejlrenden og dermed sikre adgang for kulpramme til Fynsværket, varer til og fra adskillelige virksomheder, og ikke mindst Odense Havns eksistensgrundlag. |
Oprensning til gavn for miljøet
Oprensning af sejlrenden gavner også miljøet. TBT bliver frigivet i vandfasen, når der rodes op i bunden af sejlrenden – hvilket sker hver gang et skib passerer i mere eller mindre grad afhængig af skibets størrelse og dybgang.
Der skal her henledes til analyseresultater på vandprøver taget i Odense Kanal før og efter passage af en pram. Derfor skal det miljøbelastede sediment op og væk fra vandmiljøet, det ligger nærmest i ordet ”oprensning”.
I og med at det i dag er forbudt at anvende TBT-holdig bundmaling mm. vil mængden af TBT i Odense Kanal og Fjord reduceres hver gang en oprensning foretages. Under en oprensning af sejlrenden i 2006 blev der fjernet omkring 65 kg TBT. Der må derfor ikke gennemføres foranstaltninger, der modvirker denne positive effekt.